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双牌将继续锚定“把小竹子做成大产业”目标,找准竹产业发展方向和赛道,打通产业链关键环节,推动双牌竹产业全链条发展,统筹做好竹产业、竹科技、竹工艺、竹文化文章,实现全竹利用价值,逐步走出双牌竹产业的差异化发展道路;同时持续优化营商环境,坚持问需于企、问计于企,及时协调解决企业发展面临的困难和问题,强化组织领导、要素保障、政策落地,为“以竹代塑”和竹产业高质量发展汇聚更大合力。(完)
6月25日,国务院台办举行例行新闻发布会。发言人朱凤莲宣布,为进一步便利台湾同胞来往大陆,扩大两岸人员往来和交流合作,经财政部商国家发展改革委、出入境管理局,决定自2025年7月1日至2027年12月31日,免收台湾“首来族”申办台胞证证件费。具体政策将由出入境管理局组织实施。
根据协议,停火将分阶段实施:伊朗先开始停火,在第12个小时的时候,以色列也开始停火,到第24个小时的时候,这场持续了12天的战争将正式结束。每一阶段的停火期内,另一方将保持和平与尊重。
去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
货拉拉多拉官方称,该首款车基于货拉拉多年累积的货运市场经验,结合平台采集的用户需求、平台运输货物大数据,也是多拉向长安跨越定制的首款汽车产品。推出首款货车是为了解决货车司机在运输用车过程中遇到的长期痛点,希望能升级新能源货车的产品定义。
凯士比的案例揭示了跨国制造业企业在华发展的新逻辑 —— 从产品输出转向服务深耕。德国凯士比总部卓越服务事业部总裁Falk Seidenfaden在发言中强调 “搬迁的是地址,不变的是初心”,其背后是对中国市场长期主义的承诺。这种承诺体现在三个层面:一是服务网络的深度下沉,从一线城市向区域中心城市拓展;二是服务能力的本土化构建,培养本地技术团队与供应链体系;三是服务模式的创新,将德国工业经验与中国市场需求结合,如数字化解决方案的在地化应用。
航运企业在“中国洋浦港”登记并从事国际运输的中国境内建造船舶,也可享受出口退税政策。海南国际船舶登记管理局登记服务处处长张丹竹告诉记者,另一艘新近入籍“中国洋浦港”的“宏博16”轮可享受出口退税超千万元,降低航运企业购船成本11%以上。
为高效推进招聘工作,宁夏国资委建立多部门协同机制,通过压缩招聘周期,推动岗位快速落地;围绕宁夏“六新六特六优”产业布局,在新能源、新材料等领域新增专业技术岗位;与区内高校共建“订单班”,提前锁定技能人才三项举措精准发力。
二是释放数量型货币政策工具持续加力的政策信号,推动存量社融和M2(广义货币)增速稳中有升,更好满足企业和居民的融资需求,强化逆周期调节。
张佳奇介绍,近些年,国家不断释放发展低空经济的信号。面对这片经济蓝海,公司定位于向低空经济企业提供无人机飞行平台产品和研发服务这样一个供应商的身份。过去的5年间,累计研发产品200余款,实现了起飞重量从几公斤到吨级别的全面覆盖,能满足客户从几百克到几百公斤的多种任务载荷需求,产品巡航速度、巡航时间等性能指标均能达到行业顶尖水平。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
此次展览恰逢集物社成立十周年,一场跨越书法与设计的艺术对话在此展开。设计界翘楚与文化名家相谈甚欢,设计界巨擘孙少川、胡若愚,梵天寺仁慈法师,高校学者陈一端等百余人共襄盛举。
6月20日,德国工业泵巨头凯士比(KSB)广州服务中心迁址广州黄埔区,新址面积达3500平方米——这一数字已接近一家小型泵厂厂房面积,而它仅用于维修服务。这场搬迁背后,是凯士比在中国市场服务业务的高速扩张:广州服务中心的业务规模从2017年的500万元飙升至2024年的近7000万元,7年间增长超14倍。
据林盛介绍,钟薛高的债务构成包括员工欠薪,这也是核心压力源。目前,钟薛高共欠691名在职/离职员工款项,主要为离职补偿金(占大头),部分工资及报销。其他债务包括供应商款项、融资回购协议等。