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  渣打银行大中华及北亚区高级经济师刘健恒表示,关税不确定性推动大量生产订单在今年第二季度加快出货。调查结果显示,由于整体商业前景仍不明朗,尤其是关税豁免期届满后的贸易政策发展有待观察,大湾区企业对下半年营商表现的展望持更审慎态度。

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很多人会说,职业联赛的“失败”也并非从业者不够努力,很多时候联赛的不够职业并不取决于从业者本身,而是有很多国情和环境的压力,在这片土壤上,代表一个运动最高水平的联赛要想与国家荣誉这一宏大叙事分离几乎是不可能的,国足不尽如人意的表现,恰好最为触碰到大众舆论“绩效赢学”本质的逆鳞,“中国人只热爱赢,而不热爱足球”,那么,“苏超”的出现怎么会是负面的呢?“苏超”的出现恰好分担了一部分职业足球平时承担的压力,它有力地证明了“职业联赛”路线在这片土地上也不是不能成功的,只是我们需要一些另辟蹊径,也需要一些纯粹娱乐的、不宏大叙事的心态;此时,职业足球的从业者们,也许能有更宽松的空间,去应对始终挡在他们头上的那片关于国足成绩的乌云。

  同时,在汽车终端市场,今年上半年,新车降价车型的降价力度算术平均达2.1万元,降价力度达11.4%。其中,6月乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均为1.5万元,降价幅度达9.9%。“去年降价销售的车型有200多款,今年一季度降价车型有60多款,虽然销量在增加,但利润持续恶化。”中国贸促会汽车分会会长王侠表示,搞研发是修炼内功,而打“价格战”是消耗内功。

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