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2025年上半年,在监管的督促之下,车市价格竞争相对温和。即便是车企冲销量的6月也并没有价格战肆虐的情况出现。但整体来看,销量依旧实现了稳定增长,这与汽车以旧换新补贴政策密不可分。商务部数据显示,截至5月31日,今年汽车以旧换新补贴申请量达412万辆。

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一切看起来“高歌猛进”,然而事儿远没有表面那样简单。核心应用从“研制”到成熟“批量服役”还有不小距离。国产核心系统、自循环堆、无轴泵推技术能不能在复杂动荡的海底环境下长期可用?还需要大量实打实的考验。就像美国海军DDG-1000全电驱“砸手里头”,方向对了但复杂度高,一路小毛病、大难题少不了。再比如全电推进的管理、各种智能电子系统长期攻关,还有官兵实操训练配套,这些不是一句“技术突破”就能全解决。外加各国防控、反潜技术都在兵争暗斗,静音原本是“领先几代人”的看家本事,追上容易走在前面难。还有一点,某些国外关键设备材料依旧被卡脖子,国产替代方案虽然靠谱,实战标准和欧美初期用起来也会有“磨合期”。有人担心大跃进型的全面铺开会不会出现“安全盲区”,更有人吐槽:“新技术一来,世界安全格局会不会失衡?人类是不是又把命攥得更紧?”各方分歧并没减小,核潜艇的黑科技升级让和平和危机都“更近一步”,真要做到百分百安全,未来路上仍然挑战重重。

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